لبنان – مصرنا اليوم
رفعت الحكومة اللبنانية الجديدة أسعار البنزين يوم الجمعة وخفضت الدعم الذي وصفه رئيس الوزراء نجيب ميقاتي بأنه لا يمكن تحمله في الوقت الذي يقدم فيه خططًا لمعالجة أزمة مالية مدمرة.
كما وقعت الحكومة عقدًا جديدًا مع شركة استشارات إعادة الهيكلة ألفاريز ومارسال لإجراء تدقيق جنائي للبنك المركزي.
رفعت أسعار الوقود الصادرة يوم الجمعة سعر البنزين بأكثر من 37 بالمئة بأثر فوري.
ويتراوح سعر عبوة سعة 20 لترًا من البنزين الخالي من الرصاص عيار 98 أوكتان بين 174 ألفًا و 180 ألف ليرة لبنانية (13 دولارًا). ويباع في السوق السوداء 20 لترًا مقابل 600 ألف ليرة لبنانية.
أصدرت وزارة الطاقة يوم الجمعة قائمة أسعار الوقود السائل على أساس سعر الصرف لمنصة الصيرفة للبنك المركزي.
ما يعني أن لبنان دخل المرحلة الأخيرة قبل رفع الدعم عن البنزين بعد الرفع الكامل عن المازوت.
وبلغ سعر الصرف في الصيرفة 12 ألف ليرة للدولار ، فيما انخفض سعر الصرف في السوق السوداء إلى 13 ألف ليرة للدولار ، صباح الجمعة. وبدأ يرتفع مرة أخرى بعد الظهر ، حيث وصل إلى 14200 ليرة للدولار.
كانت الطوابير في محطات الوقود طويلة بشكل خاص خلال الـ 24 ساعة الماضية ، مع تأجيل عملية التسعير ، مما أدى إلى تأخير افتتاح المئات من محطات الوقود.
“تحرير واردات البنزين يعني أن العملية أصبحت تقنية بحتة ؛ تقوم الشركات باستيراد وتأمين البضائع للبلاد كما فعلت منذ سنوات عديدة. وقال جورج فياض ، رئيس اتحاد الشركات المستوردة للبترول في لبنان ، إن البنك المركزي لم يعد له علاقة بمسألة تأمين الدولار.
جاء هذا الإجراء بعد يوم من وصول الشحنة الأولى من الوقود العراقي إلى لبنان. ويجري تفريغ الشحنة البالغة 32 ألف طن في صهاريج شركة كهرباء لبنان ، وستصل الشحنة الثانية من وقود الدرجة الثانية الأسبوع المقبل.
وقال مصدر في مؤسسة كهرباء لبنان: “من المتوقع أن تتمكن شركة كهرباء لبنان من زيادة التيار الكهربائي بنحو أربع ساعات” ، مع الأخذ في الاعتبار أن الأسر تحصل على الكهرباء لمدة ساعة أو ساعتين فقط في اليوم.
يمارس أصحاب المولدات الخاصة تقنيناً قاسياً على المشتركين بسبب ندرة الديزل. تضاعفت الفواتير: خمسة أمبير في الشهر تكلف أكثر من 1.5 مليون ليرة لبنانية ، أي أكثر من ضعف الحد الأدنى للأجور.
دخلت ثمانون ناقلة نفط سورية محملة بالديزل الإيراني لبنان عبر معابر حزب الله غير الشرعية مع سوريا هذا الأسبوع ، متهربين من سيطرة الدولة وانتهاكاً لسيادة الدولة.
وغرد الزعيم الدرزي للحزب التقدمي الاشتراكي وليد جنبلاط ساخرا: “لم نعد نعرف من أين تأتي قوافل الديزل والبنزين والنفط. لدينا الآن الكثير من المتحمسين لدرجة أننا قد نصبح دولة مصدرة للنفط دون ترسيم حدود أو استكشاف “.
وقال عضو نقابة اصحاب محطات الوقود جورج براكس: “الوقود العراقي سيساهم في تقليل الطلب على الديزل لتوليد الكهرباء ، ورفع الدعم سيقلل الطلب في السوق السوداء. أما المازوت الإيراني فهو يساهم في التخفيف من حدة الأزمة ، لكنه مؤقت فقط لأن حزب الله لا يستطيع الاستمرار في استيراد الوقود إلى لبنان “.
وقعت الحكومة عقدًا جديدًا مع A&M لإجراء تدقيق جنائي للبنك المركزي ، وهي خطوة سعى إليها المانحون الذين يرغبون في رؤية بيروت تنفذ إصلاحات لإطلاق المساعدات التي تمس الحاجة إليها.
وقع وزير المالية يوسف خليل ، وهو مسؤول كبير سابقًا في البنك المركزي ، العقد مع شركة A&M ، التي قالت الوزارة إنها ستقدم تقريرًا أوليًا في غضون 12 أسبوعًا من بدء عمل فريقها.
انسحبت A & M من التدقيق في نوفمبر الماضي ، قائلة إنها لم تتلق المعلومات التي تطلبها. وقالت وزارة المالية في أبريل / نيسان إن البنك المركزي وافق على تسليم المستندات المطلوبة.
أعلن رئيس مجلس النواب نبيه بري عن عقد جلسة عامة في 20 أيلول لمناقشة البيان الوزاري لحكومة نجيب ميقاتي والمصادقة على الثقة.
وأكدت حكومة ميقاتي ، في بيان لها ، أنها “ملتزمة باستئناف المحادثات مع صندوق النقد الدولي على أساس الأولويات وما تتطلبه المصلحة الوطنية”.
كما أشارت إلى أنها تريد تنفيذ “إصلاحات في القطاع المصرفي وإعادة هيكلته حسب الضرورة”.
توقفت محادثات صندوق النقد الدولي العام الماضي عندما تساءل سياسيون ومصرفيون عن مدى الخسائر المالية التي تم تحديدها في خطة التعافي المالي التي وضعتها الحكومة في ذلك الوقت.
ويهدد الاتحاد الأوروبي حكومة ميقاتي بفرض عقوبات حتى تفي بالوعود التي قطعتها لتنفيذ الإصلاحات المطلوبة من قبل صندوق النقد الدولي والمجتمع الدولي.
